루퍼스빌-이멘제 철도 노선

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루퍼스빌-이멘제 철도 노선
Rupperswil-Immensee railway line
2009년 진스-뮐라우 간 지역 열차 운행
기본 정보
통칭루퍼스빌-이멘제선
운행 국가스위스 스위스
소재지아르가우주, 추크주
상태운행중
노선망653
기점루퍼스빌역
종점임멘제역
역 수13
개통일1874년 6월 23일
소유자스위스 연방 철도
노선 제원
노선 거리48.7 km
궤간1,435 mm 표준궤
궤도복선
전철화15 kV 16.7 Hz AC
노선도

km
35.6
</noinclude>루퍼스빌
31.9
렌츠부르크
30.0
64.1
Gexi
65.2
</noinclude>헨드쉬켄
67.9
</noinclude>도티콘-딘티콘
69.5
Dottikon Umspannanlage
71.8
</noinclude>볼렌
76.6
보스빌
77.8
</noinclude>보스빌-뷘첸
81.5
</noinclude>무리 AG
85.4
</noinclude>벤첸쉬빌
88.5
</noinclude>뮐라우
92.7
</noinclude>진스
95.2
</noinclude>오버뤼티
99.4
</noinclude>로트크로이츠
102.3
브뤼크렌
103.3
Meierskappel-Risch
107.2
</noinclude>이멘제

루퍼스빌-이멘제 철도 노선(Rupperswil-Immensee railway line)은 스위스 아르가우주추크주에 있는 철도 노선이다. 이 노선은 </noinclude>루퍼스빌에서 </noinclude>임멘제까지 48.7km를 달린다. 노선은 남북으로 운행되며, 바덴-아라우, 하이터스베르크, 초핑엔-베팅엔, 제탈, 브루크-헨드쉬켄, 브렘가르텐-디에티콘, 추크-루체른, 그리고 마지막으로 루체른-이멘제선 및 이멘제에서 고트하르트선을 포함한 여러 다른 노선과 교차한다. 아르가우 남부 철도 1874년에서 1882년 사이에 단계적으로 노선을 개통했으며, 1902년부터 스위스 연방 철도에 속해 있다.

역사[편집]

아르가우 남부 철도는 1874년 6월 23일에 </noinclude>루퍼스빌과 </noinclude>볼렌 사이의 첫 번째 구간을 개통했다. 이 노선은 1년 후인 1875년 6월 1일에 </noinclude>볼렌에서 </noinclude>무리 AG까지 남쪽으로 확장되었다.[1] 무리에서 볼렌 AG까지 연장 로트크로이츠는 1881년 12월 1일에 개통되었다. 로트크로이츠에서 이멘제까지의 최종 확장은 1882년 6월 1일에 완료되었다. 이 확장은 괴세넨에서 이멘제까지 북쪽에 있는 고트하르트 철도 건물과 협력하여 건설되었다.[2]

이 노선은 1902년 아르가우 남부 철도와 그 모회사인 스위스 중앙 철도스위스 북동부 철도가 국유화된 후 스위스 연방 철도(SBB)로 넘어갔다.[3] SBB는 1922년 15kV 16.7Hz AC에서 로트크로이츠-이멘제선 부분에 전기를 공급하여 7월 6일에 작업을 완료했다. 로트크로이츠-루퍼스빌 부분은 1927년 5월 5일에 전철화되었다.[4] 이 노선은 1930년에서 1972년 사이에 단계적으로 이중선로가 되었다.[5]

노선[편집]

이 노선은 루퍼스빌에서 시작하여 바덴-아라우선과 연결된다. 남동쪽으로 렌츠부르크 및 하이터스베르크, 제탈초핑엔-베팅엔선과의 교차점까지 이어진다. 동쪽으로 계속 이어지며 또 다른 이전 아르가우 남부선인 브루크-헨드쉬켄이 끝나는 곳이다. 헨드쉬켄에서 라인은 남북으로 이어진다. </noinclude>볼렌에는 1,000mm 브렘가르텐-디에티콘선, 원래 아르가우 남부의 표준궤 노선. 볼렌에서 계속해서 노선은 로트크로이츠 및 추크-루체른 선과의 교차점에 도달. 로트크로이츠에서 라인은 추크호 좌안을 따라 이멘제까지 이어지며 여기서 끝이다. 이멘제루체른-이멘제선, 고트하르트선의 북쪽 종점이기도 하다.[6]

운행[편집]

일반 여객 서비스는 노선 전체를 커버하지는 못한다. 이 노선의 주요 여객 서비스는 아르가우 S-반 S26에서 온다. 이 노선은 로트크로이츠와 렌츠부르크 사이를 30분 간격으로 운행하고 렌츠부르크에서 올텐까지 매시간 운행한다. 노선의 북쪽 끝에서 아르가우 S-반 S23은 루퍼스빌렌츠부르크 사이의 노선을 사용하고 S25는 헨드쉬켄과 무리 사이를 매시간 운행한다. 또한, </noinclude>무리취리히 중앙역 사이를 운행하는 취리히 S-반의 러시아워 S42는 무리와 헨드쉬켄 사이의 노선을 사용한다.[7][8]

로트크로이츠와 이멘제 사이의 정기 여객 서비스는 1996년에 종료되었다. 탈빌-아트-골다우선의 재건으로 인해 2019년부터 2020년 사이에 로트크로이츠-이멘제 구간의 장거리 교통이 일시적으로 우회되었다. 2020년 12월 시간표 변경을 위해 탈빌-아트-골다우선이 재개통됨에 따라 SBB는 아르가우주와 협력하여 아라우와 아트-골다우 사이에 주말 전용 레기오익스프레스 열차 한 쌍을 도입했다. 쥐트반 익스프레스(남부 철도 특급)라고 불리는 이 열차는 전통적인 고트하르트선이나 새로운 고트하르트 베이스 터널을 통해 티치노까지 연결된다.[9][10]

각주[편집]

  1. Wägli & Jacobi 2010, 17쪽.
  2. Wägli & Jacobi 2010, 19쪽.
  3. Wägli & Jacobi 2010, 113쪽.
  4. Wägli & Jacobi 2010, 67쪽.
  5. Wägli & Jacobi 2010, 47–51쪽.
  6. 《Eisenbahnatlas Schweiz》. 쾰른: Schweers + Wall. 2012. 11, 12, 22쪽. ISBN 978-3-89494-130-7. 
  7. “S-Bahnen Aargau” (PDF) (독일어). Swiss Federal Railways. 2020년 12월 13일. 2021년 4월 11일에 확인함. 
  8. “Aarau - Lenzburg/Othmarsingen - Wohlen - Rotkreuz” (PDF). Bundesamt für Verkehr. 2020년 10월 13일. 2021년 4월 11일에 확인함. 
  9. “«Südbahn-Express» rollt an”. 《Der Freiaemter》. 2020년 11월 6일. 2021년 4월 11일에 확인함. 
  10. Vizentini, Daniel (2021년 11월 5일). “Neue Zugverbindung - SBB lancieren Schnellzug vom Aargau ins Tessin – vorerst nur am Wochenende”. 《St. Galler Tagblatt》 (독일어). 2021년 4월 11일에 확인함. 

외부 링크[편집]