립모터
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| 형태 | 공개 회사 |
|---|---|
| 홍콩: 9863 | |
| 창립 | 2015년 12월 |
| 산업 분야 | 자동차 산업  |
| 본사 소재지 | 중국 항저우시 |
| 제품 | 전기 자동차 |
| 주요 주주 | 립모터 인터내셔널 (49%) |
종업원 수 | 7,500명[1] |
| 웹사이트 | www |
립모터(영어: Leapmotor, 중국어 간체자: 零跑汽车, 정체자: 零跑汽車, 병음: Líng pǎo qìchē, 직역: Leap car)는 중국 항저우시에 본사를 둔 전기 자동차 제조업체이다.
주요 차종[편집]
현재 생산 차종[편집]
| 모델명 | 사진 | 사양 |
|---|---|---|
| S01 | 
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차종: 스포츠카 승차정원: 2명 배터리: 35.6 kWh (380 and 380 Pro) or 48 kWh (460 and 460 Pro) Li-ion 생산년도: 2019년 6월[2]–2021 |
| T03 | 
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차종: 해치백 승차정원: 4명 배터리: 21.6 kWh, 31.9 kWh, 38 kWh or 41 kWh Li-ion 생산년도: 2020년 5월~현재[4] 공개일: 2020년 3월 |
| C11 | 
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차종: 스테이션 왜건 승차정원: 5명 배터리: 30.1 kWh (EREV 180), 43.74 kWh (EREV 285), 69.2 kWh (500), 89.55 kWh (650) or 89.97 kWh (580 AWD) Li-ion 생산년도: 2021년~현재 |
| C01 | 
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차종: 세단 승차정원: 5명 배터리: 62.8 kWh (525), 78.54 kWh (606) or 90 kWh (717 and 630 AWD) Li-ion 생산년도: 2022년~현재 공개일: 2022년 5월[6] |
| C10 | 
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Body style: 스테이션 왜건
승차정원: 5명~7명 배터리: 생산년도: 예정 공개일: 2023년 9월 (2023 뮌헨 모터쇼)[7] |
립모터 C01은 배터리 셀이 차체 하부에 직접 통합된 최초의 전기 자동차이다.[8]
컨셉트 카[편집]
립모터에서 컨셉카 1종을 공개하였다.
| 모델명 | 사진 | 사양 |
|---|---|---|
| C-More | 
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Body style: 크로스오버 SUV 승차정원: 7명 배터리: |
판매 대수[편집]
| 연도 | 대수 |
|---|---|
| 2019년 | 1,000대 |
| 2020년 | 11,391대[10] |
| 2021년 | 43,121대[11] |
| 2022년 | 111,168대[11] |
| 2023년 | 144,155대5[12] |
같이 보기[편집]
각주[편집]
- ↑ “Zhejiang Leapmotor Technology Co Ltd, 9863:HKG profile”. 《markets.ft.com (Financial Times)》. 2024년 2월 23일. 2024년 2월 25일에 확인함.
- ↑ “Leapmotor's First Coupe EV S01 Start to Deliver”. 《Chinapev.com》. 2019년 7월 1일. 2021년 1월 6일에 확인함.
- ↑ “Leap Motor LP-S01 Electric Sportscar Unveiled in China”. 《Carnewschina.com》. 2017년 11월 10일. 2021년 1월 6일에 확인함.
- ↑ “Chinese EV Startup Leapmotor Listed its 2nd EV, Leapmotor T03 goes on market”. 《Chinapev.com》. 2020년 5월 12일. 2021년 1월 6일에 확인함.
- ↑ “Meet the Leap C11, a dual-motor e-SUV slated for Guangzhou show premiere”. 《Formacar.com》. 2020년 11월 1일. 2021년 1월 6일에 확인함.
- ↑ Zhang/CnEVPost, Phate (2022년 5월 11일). “Leapmotor unveils C01 sedan with cell to chassis technology”. 《CnEVPost》 (미국 영어). 2022년 7월 6일에 확인함.
- ↑ Zhang/CnEVPost, Phate (2023년 9월 4일). “Leapmotor unveils 1st global model, C10, in Germany”. 《CnEVPost》 (미국 영어). 2023년 9월 5일에 확인함.
- ↑ “Leapmotor beats Tesla to unveil first EV with cell-to-chassis battery tech as CATL speeds up its development”. 2022년 1월 5일.
- ↑ “LEAPMOTOR Brought Its First Electric SUV C-More to 2019 Shanghai Auto Show”. 《Chinapev.com》. 2019년 5월 19일. 2021년 1월 6일에 확인함.
- ↑ “Hefei said to pump 2 billion yuan into EV startup Leapmotor”. 《Gasgoo》. 2024년 4월 13일에 확인함.
- ↑ 가 나 Zhang, Phate (2023년 1월 1일). “Leapmotor delivers 8,493 units in Dec, raises vehicle prices”. 《CnEVPost》 (미국 영어). 2024년 4월 13일에 확인함.
- ↑ “Leapmotor boasts over 29% YoY surge in 2023 annual deliveries”. 《autonews.gasgoo.com》. 2024년 4월 13일에 확인함.
외부 링크[편집]
- 립모터 - 공식 웹사이트