브리크역
브리크역
Brig | |
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 2017년 역사 건물 | |
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| 개괄 | |
| 관할 기관 | BLS AG 스위스 연방 철도 레기온알프스 |
| 소재지 |  스위스 발레주 브리크 반호프 1
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| 좌표 | 북위 46° 19′ 9.923″ 동경 7° 59′ 17.142″ / 북위 46.31942306° 동경 7.98809500° |
| 해발 | 671.7 m |
| 소유 | 스위스 연방 철도 |
| 노선 | 로잔-브리크선 뢰치베르크 철도 |
| 개업일 | 1878년 6월 18일 |
| 연결편 | 포스트아우토 버스 |
| 거리표 | |
| 유로시티 바젤-밀라노 | |
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| 유로시티 제네바-밀라노 | |
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| BLS AG 레기오익스프레스 | |
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| 스위스 연방 철도 인터시티 IC6 | |
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종점 →
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| 스위스 연방 철도 인터시티 IC8 | |
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종점 →
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| 스위스 연방 철도 인터시티 IC90 | |
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종점 →
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| 스위스 연방 철도 인터레기오 | |
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← 종점 </noinclude>도모도솔라
종점 → | |
브리크역(Brig)은 스위스 발레주에 있는 브리크글리스의 중요한 철도 교차로이다. 1878년에 개장한 이곳은 심플론 터널의 북쪽 입구에 인접해 있으며 두 개의 표준궤 노선이 있다. 또 다른 2개의 미터궤 노선은 물리적으로 인접한 브리크 광장역에 서비스를 제공한다.
역사[편집]
1878년 6월 18일 브리크로 서비스가 시작되었다. 그 당시 심플론 철도의 동쪽 종점이었다.[1] 1906년 심플론 터널의 개통으로 심플론 철도 남동쪽이 이탈리아 도모도솔라까지 확장되었다.
브리크의 다른 표준궤 노선인 뢰치베르크 철도 노선은 1913년에 개통되었다. 이 노선은 뢰치베르크 터널을 포함하여 뢰치베르크 고개를 통해 베른과 브리크를 연결한다. 2007년에 이 노선은 뢰치베르크 베이스 터널을 통해 브리크 근처의 피스프와 베른 및 슈피츠를 연결하는 알프스(NRLA)를 통한 뉴레일웨이 링크(New Railway Link)[2]로 대체되었다. NRLA 라인을 따라 피스프로 이동하는 기차는 일반적으로 심플론선을 통해 브리크로 계속 이동한다.
운행편[편집]
다음 서비스는 브리크에서 정차한다:[3]
- 유로시티 / 인터시티 : 2시간마다 </noinclude>바젤 SBB행 열차; 유로시티 열차는 브리크에서 </noinclude>도모도솔라를 통해 밀라노 중앙역까지 계속 운행한다.
- 유로시티: 제네바역과 밀라노 중앙역 사이를 하루에 4번 운행하며, 한 대는 밀라노 중앙역에서 베네치아 산타루치아역까지 계속 운행한다.
- 인터레기오 :
- 레기오익스프레스 : 매시간 </noinclude>베른까지 기차가 운행되며 대부분의 기차는 브리크에서 도모도솔라까지 계속된다.
- 레기오 : 30분마다 </noinclude>몽테까지 운행하며 다른 모든 열차는 </noinclude>생젱골프까지 계속 운행한다.
같이 보기[편집]
각주[편집]
- ↑ Stockmar, Joseph (1920). 《Histoire du chemin de fer du Simplon》 (PDF) (프랑스어). Librairie Payot & Cie, Lausanne und Genf. 29쪽. 2020년 4월 6일에 확인함.
- ↑ Swiss timetable 300.
- ↑ “Abfahrt: Bahnhof Brig” (PDF). 《Swiss Federal Railways》 (독일어). 2019년 12월 15일. 2020년 4월 9일에 확인함.[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
외부 링크[편집]
- 브리크역 (SBB) Archived 2009년 1월 15일 - 웨이백 머신