사용자토론:용마산뚜벅이

용마산뚜벅이님, 한국어 위키백과에 오신 것을 환영합니다!

위키백과는 누구나 자유롭게 참여할 수 있는 ‘우리 모두의 백과사전’입니다.
각종 사용법과 규칙이 어려울 수 있지만, 차근차근 익히며 과감하게 기여하세요. 아래에 나열된 문서들이 위키백과 사용 및 편집에 도움을 줄 것입니다.

	길라잡이 위키백과에 대한 기본적인 길라잡이입니다.		사랑방 위키백과의 다른 사용자와 의견을 교환하는 장소!
	정책과 지침 위키백과의 정책은? 편집하시기 전에 한번 읽어주세요!		사용자 모임 위키백과의 다양한 분야를 다루는 게시판 및 프로젝트가 모여 있습니다.
	질문방 위키백과를 사용하는 방법이나 내용에 대해 질문합니다.		지원 단체 위키백과 커뮤니티를 지원하는 단체는?

토론 문서에 글을 남길 때는 해당 글 맨 뒤에 꼭 서명을 넣어 주세요. 위키백과에서 쓰는 서명 방식은 이름을 직접 쓰는 것이 아니라, 물결표 4개(--~~~~)를 입력하거나 편집 창에서 그림의 강조된 서명 버튼()을 누르면 됩니다.

Welcome! If you are not good at Korean or do not speak it, click here.

-- 환영합니다 (토론) 2012년 11월 7일 (수) 11:42 (KST)

잠시만 확인해 주세요

우선 위키백과에 기여해 주시는 점 대단히 감사드립니다. 다만 위키백과에서 사용하는 양식과 다소 차이가 있어 잠시 다른 문서를 살펴보시고 문서 편집에 참여해 달라는 부탁을 드리고자 합니다. 제가 잠시 손을 보았지만, 제가 손을 대는 것 보다는 직접 문서들을 살펴보시고 스스로 해보시는 것이 더 좋다고 여겼습니다. 다른 민자도로 관련 문서를 먼저 살펴봐 주시기 바랍니다. --Aaron (토론) 2013년 4월 24일 (수) 10:03 (KST)

네 감사합니다. 말씀해주신 것을 참고하여 보완했습니다. 참고자료(REF)도 추가했는데요. 또 다른 사안 있으면 말씀해주세요. 감사합니다.용마산뚜벅이 (토론) 2013년 4월 24일 (수) 11:12 (KST)

문서를 알차게 만들어주셔서 감사합니다. 많이 보완되었습니다만, 초보사용자이시니만큼 아직 미흡한 곳도 있습니다. 특히 박스처럼 만들어지는 부분은 백과사전 문서에서는 활용하지 않는 틀입니다. 이는 "*"과 글자 사이를 한 번 띄어쓰는 것으로 수정하실 수 있습니다. 그리고 기왕이면 문장으로 적어주시기 바랍니다. "~함", "~임"이라는 표현보다는 완결형으로 적어주시는 것이 다른 사람이 보기에 좋습니다. 그리고 민자사업을 너무 세세하게 적으실 필요 없이, 이곳에는 간략하게 적어주시고 관련된 사이트의 링크를 걸어주시기 바랍니다. 제가 하는 것은 자칫 문서를 훼손하는 행위가 될 수 있다 판단하여 조언을 드리는 선에서 그치고자 합니다. 앞으로도 많은 기여 부탁드립니다. --Aaron (토론) 2013년 4월 24일 (수) 11:30 (KST)

네 또 한 번 고쳐보겠습니다~^^ 용마산뚜벅이 (토론) 2013년 4월 24일 (수) 11:32 (KST)

건설회사와 운영회사는 용마터널 한곳에 모두 기술하지 마시고, 간략하게 적으신 다음 따로 회사의 문서를 작성해 주시기 바랍니다. 민간투자고속도로 문서들을 참고해서 작업해주시면 더욱 알찬 문서가 될 것입니다. 간략한 기술을 하기 전에 본문을 밝히실 때 쓰는 방법은 대한민국의 소방에서 "소방관 계급"문단을 확인해 주시기 바랍니다. 편집방법을 보고 싶으실 때는 편집버튼을 눌러 확인하신 후, 문서를 수정하지 않으신 경우 그냥 닫으시면 됩니다. --Aaron (토론) 2013년 4월 24일 (수) 11:56 (KST)

차단 회피는 당연히 영구차단 대상입니다만, 한번 차단 회피 한 적등을 고려하여 기간을 줄일 수(단, 장기 차단이겠죠) 는 있습니다.--분당선M (토론) 2014년 10월 24일 (금) 10:52 (KST)

안녕하세요? 답변감사합니다. 제 요청은 제가 차단을 회피한 정황을 고려해달라는 것입니다. 저는 제가 작성한 내용의 훼손을 보호하려는 차원에서 한 행동이었는데, 한 번 더 그간 정황을 살펴봐주시기 바랍니다. 저는 특정한 하나의 아이디가 제가 작성한 용마터널 글을 "민원성 내용으로 보인다"는 일방적인 이유를 들어 반복적으로 삭제하기에 이를 복원하다가 결국 제가 차단이 되었습니다. 제가 처음 차단된 과정이 과연 공정한 것인지 의문입니다. 용마산뚜벅이 (토론) 2014년 10월 24일 (금) 11:09 (KST)

문제가 된 편집에서 지나치게 많은 데이터가 그다지 정리되지 않은 채로 삽입되었고, 건설에 따른 문제를 서술하는 데에 과도한 비중을 두는 등 그다지 바람직하다 하기는 어렵지만, "민원"으로 일축할 만한 성질의 것은 아니었다고 봅니다. 다만 그 문제제기의 수단이 토론이 아닌 되돌리기였던 것이 문제입니다. 사용자:분당선M의 최초 차단 조치는 편집 분쟁을 막기 위한 차단으로서는 그 기간이 길다는 점에서 최선의 조치라고 하기는 힘드나, 통상 이러한 편집 분쟁은 신규 사용자가 위키백과의 지침에 크게 어긋나는 내용을 추가함으로서 발생하고, 그 분쟁을 우선 멈추는 방법으로는 해당 신규 사용자의 차단이 유효함을 감안하면 아주 부당한 조치도 아니라 생각됩니다.
갈등을 해결하기 위한 후속 조치에 미비한 점이 있었다는 것은 인정합니다. 그렇다고 하더라도, 기존에 사용하던 계정 "용마산뚜벅이"가 아닌 새로운 계정 "용마산7보루"를 사용하여 문제가 된 편집을 되돌리고, 차단된 계정의 토론 문서를 통해서 차단이나 문서 내용에 대한 토론이 가능했음에도 불구하고 해당 계정이 차단되자 기존 계정으로 다시 편집을 한 것은 위키백과:다중 계정에서 인정하지 않는 다중 계정의 사용이며 당연 차단 사유에 해당합니다. 사용자의 특정을 IP 또는 계정으로만 할 수 있는 위키백과의 특성상 다중 계정에 대한 제한은 엄격합니다. 다중 계정을 사용했다는 사실만으로도 해당 사용자는 위키백과의 정책과 지침에 따라 행동하리라 기대할 수 없다고 여겨져 무기한 차단 조치가 취해지는 경우가 많습니다. 다만 이 경우 관련된 문서가 용마터널 하나인 점, 다중 계정임이 명시되지는 않았으나 계정 이름의 유사성 등에 의해 다중 계정임을 쉬이 파악할 수 있었던 점을 감안할 때 해당 사용자의 위키백과 편집을 반영구적으로 막는 것이 적절한가에 대해서는 다소 의문이 드는 것도 사실입니다.
이상을 근거로 당해 사용자의 차단 기간을 무기한에서 6개월로 조정합니다. 본 조치는 어떠한 형태의 면책을 동반하지 않으며, 다만 위키백과를 보호하는 데에 무기한 차단은 과잉 조치라는 판단에 따른 것입니다. 당해 사용자가 위키백과에 해가 되지 않을 것이라는 것을 공동체가 납득할 수 있는 경우 차후 재검토에 의해 차단 기간이 추가로 단축되는 것은 부정하지 않으나, 이후 다른 문제가 발생할 경우 당해 사례가 차단 기간의 산정에 불리하게 작용할 수 있음도 알아 두시기 바랍니다. - IRTC1015 2015년 1월 16일 (금) 07:01 (KST)

바쁘신 중에도 제 요청에 귀기울여 주셔서 재심을 해주셔서 감사합니다. 앞으로 더 열심히 활동하겠습니다. 감사합니다. 용마산뚜벅이 (토론) 2015년 3월 5일 (목) 10:33 (KST)