이시카리카나자와역
이시카리카나자와
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이시카리카나자와 역 | |
개괄 | |
관할 기관 | 홋카이도 여객철도 |
소재지 | 일본 홋카이도 이시카리 군 도베쓰정 |
좌표 | 북위 43° 14′ 43.66″ 동경 141° 34′ 8.97″ / 북위 43.2454611° 동경 141.5691583° |
개업일 | 1935년 10월 3일 |
폐지일 | 2020년 5월 7일 |
승강장수 | 1면 1선 |
거리표 | |
■ 삿쇼 선 (가쿠엔토시 선) | |
소엔 기점 31.1km | |
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이시카리카나자와역(일본어: 石狩金沢駅)은 일본 홋카이도 이시카리 군 도베쓰정에 위치했던 홋카이도 여객철도 삿쇼선 (가쿠엔토시 선)의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다.
이용 현황[편집]
승차 인원 추이 | |
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연도 | 1일 평균 |
1950년 | 105 |
1955년 | 122 |
1960년 | 192 |
1965년 | 223 |
1969년 | 133 |
역 주변[편집]
역사[편집]
- 1935년 10월 3일 : 일본국유철도 삿쇼 선 이시카리토베쓰역 - 우라우스역 간 개통에 의해, 이 노선의 역으로서 개업. 일반역.
- 1944년 7월 21일 : 제2차 세계 대전의 격화에 의해, 삿쇼 선의 이시카리토베쓰 역 - 이시카리쓰키가타역 간이 불요불급선으로 지정되었기 때문에, 영업 중지.
- 1946년 12월 10일 : 삿쇼 선 이시카리토베쓰 역 - 우라우스 역 간의 영업 재개에 의해, 영업 재개.
- 1949년 6월 1일 : 일본국유철도법 시행에 의해, 일본국유철도로 승계.
- 1979년 2월 1일 : 화물 · 소화물 취급 폐지. 간이위탁역으로 되어, 무인화.
- 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도가 승계.
- 1991년 3월 16일 : 삿쇼 선에 가쿠엔토시 선의 애칭을 설정.
- 1996년 3월 16일 : 삿쇼 선 중, 이 역을 포함한 이시카리토베쓰 역 - 신토쓰카와역 간에 단독 운행 개시.
- 2000년 : 삿쇼 선 중, 이 역을 포함한 소엔역 - 이시카리쓰키가타 역 간에 자동 진로 제어 장치를 도입.
- 2020년 5월 7일 : 폐역
인접 역[편집]
홋카이도 여객철도 | ||
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G14 홋카이도이료다이가쿠 이시카리토베쓰 방면 |
■ 삿쇼 선 | 모토나카고야 신토쓰카와 방면 |