토론:논산천안고속도로

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마지막 의견: 5년 전 (InternetArchiveBot님) - 주제: 외부 링크 수정됨 (2018년 7월)

논산천안고속도로[편집]

'고속국도 노선 지정령'에 해당 고속도로는 논산천안고속도로입니다. 운영주체가 사용한다는 주장은 도로명으로써 사용하고 있는 것이 아니라 회사명으로써 사용하고 있는 것으로 잘못된 주장입니다. 어찌 생각하시는지?

지명이 들어간 도로명은 원칙적으로 동에서 서로, 남에서 북으로 이름짓습니다. 역시 대구부산고속도로도 잘못된 표현이나, '고속국도 노선 지정령'에서는 이도로를 중앙고속도로로만 규정하고 있기에, 도로명을 굳이 구별하자면 회사명인 대구부산고속도로라고 쓰는 것이 무방하리라 봅니다.

하지만 논산천안고속도로는 대통령령으로 규정된 바, 논산천안고속도로로 칭함이 옳습니다. Jonsoh 2008년 3월 14일 (금) 02:29 (KST)답변

천안논산고속도로의 경우 BTO 방식으로 착공 된 민자 고속도로입니다. BTO 모두 민간 자본에 의해 이루어지는 사유 재산이라고 할 수 있겠습니다. 사유 재산의 명명에 있어 개인의 재산권(법률)과 행정 명령(규칙) 중 법률이 우선이라고 판단하였습니다. 또한 대한민국의 대부분의 언론 역시 논산천안고속도로라는 명칭 보다는 천안논산고속도로라는 명칭을 사용하고 있어 일반적 표기로 이동하였습니다만 문제가 된다면 되돌리셔도 무방합니다. -- 산들바람 2008년 3월 14일 (금) 15:06 (KST)답변

천안논산고속도로[편집]

편집을 되돌리신 천안논산고속도로의 경우 BTO 방식으로 착공 된 민자 고속도로입니다. BTO 모두 민간 자본에 의해 이루어지는 사유 재산이라고 할 수 있겠습니다. 사유 재산의 명명에 있어 개인의 재산권(법률)과 행정 명령(규칙-대통령령은 행정 명령 입니다.) 중 법률이 우선이라고 판단하였습니다. 또한 대한민국의 대부분의 언론 역시 논산천안고속도로라는 명칭 보다는 천안논산고속도로라는 명칭을 사용하고 있어 일반적 표기로 이동하였습니다만 Hyolee2 님께서는 어떻게 생각하시는지요? -- 산들바람 2008년 3월 14일 (금) 15:10 (KST)답변

민자 고속도로도 국도임으로 행정 명령이 우선입니다.----hyolee2♪/H.L.LEE 2008년 3월 14일 (금) 15:14 (KST)답변

호남고속도로 와의 병합[편집]

이제 같은 처지의 중앙고속도로, 동해고속도로도 합병이 되었으니 이 문서도 호남고속도로 문서로 합병하는 게 좋을 듯 합니다. 구간이 떨어져 있는것도 아니고, 관리하는 회사만 다를 뿐이지 노선번호도 똑같이 25번입니다. 그러니까 호남고속도로 문서와 이 문서를 합병해야 합니다. 112.149.240.16 (토론) 2010년 5월 8일 (토) 22:02 (KST)답변

의견 대통령령에서 전혀 다른 고속도로로 취급하고 있고 관리하는 회사도 다르며, 논산 분기점에서 직진하면 대전, 논산 방면으로 가는 것이지만 번호는 25호선으로 같다는 점이 있습니다. 여러분들이 의견을 많이 논해주시기 바랍니다. 양현우 (토론) 2010년 5월 26일 (수) 20:56 (KST)답변

정보 토론:중부고속도로에서 동일한 토론이 열리고 있습니다. 분산하지 말고 이쪽으로 참여를 해주세요. --이로하(토론·기여) 2010년 5월 11일 (화) 22:37 (KST)답변

외부 링크 수정됨 (2018년 7월)[편집]

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감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2018년 7월 20일 (금) 19:43 (KST)답변