P-8 포세이돈
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P-8 포세이돈 | |
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종류 | 대잠초계기 |
원산국 | 미국 |
제조사 | 보잉 |
첫 비행 | 2009년 4월 25일[1] |
도입 시기 | 2013년 |
현황 | 사용중 |
주요 사용자 | 미국 해군 문단 참조 |
생산 시기 | 2009년 ~ 현재 |
생산 대수 | 174대 (2023년 10월, 737-800A)[2] |
단가 | 1,400억원 |
개발 원형 | 보잉 737-800 |
웹사이트 | P-8 포세이돈 - 공식 웹사이트 |
P-8 포세이돈(영어: P-8 Poseidon)은 보잉이 생산하는 미국의 차기 대잠초계기이다. 보잉 737-800 여객기를 기반으로 개발된 항공기로 P-3 오라이온을 대체할 것이다. 대잠전, 대지상전, 정보·감시·정찰 임무를 수행한다.
역사[편집]
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새로운 제안[편집]
2010년, 보잉은 노스롭 그루먼의 E-8 조인트스타스를 교체하기 위해, P-8 정찰기 버전을 제안했다. 노드롭 그러먼은 E-8 조인트스타스 개량형을 개발할 계획인데, 같은 비용으로 P-8 해상초계기를 P-8 정찰기로 개조할 수 있다고 한다. P-8 AGS(Airborne Ground Surveillance)는 AESA 레이더를 장착했고, GMTI, SAR 정찰기능을 갖췄다. P-8 AGS의 외형상 특징은, 동체 하부에 튀어나온 레이더 포드이다. 최대이륙중량 85톤 P-8 AGS 정찰기는 최대이륙중량 146톤 보잉 RC-135 정찰기 보다 작다. RC-135는 미국에서 오랫동안 사용중이어서 매우 유명한 제트 엔진 정찰기이다.
2013년 보잉은 최대이륙중량 85톤 P-8 해상초계기 시스템을 보다 작은 기체인 최대이륙중량 20톤 봄바디어 챌린저 600 비즈니스 제트기에 설치하여, 가격을 낮춘 모델을 제안했다. 보잉 MSA(Maritime Surveillance Aircraft) 라고 부른다.
2014년 보잉은 E-8 조인트스타스 교체 모델을 P-8 해상초계기의 보잉 737-800이 아니라 하나 낮은 보잉 737-700에 설치할 수 있다고 제안했다.
운용국가[편집]
- 미국: 미국 해군 - 112대 도입
- 인도: 인도 해군 - P-8I(인도 수출용) 12대 도입[3]
- 호주: 오스트레일리아 왕립 공군 - 8대 도입
- 영국: 영국 공군 - 9대 도입
- 대한민국: 대한민국 해군 - 6대 도입 예정
- 뉴질랜드: 뉴질랜드 해군 - 4대 도입
- 노르웨이: 노르웨이 해군 - 5대 도입
- 독일: 독일 해군 - 5대 도입 예정
한국[편집]
2018년, 방위사업청은 새로 도입할 차기 해상초계기인 P-8A를 대외군사판매 방식으로 도입하기로 결정했다.[4] 2022년, 한국 해군의 P-8A 1호기가 미국 렌턴에서 포착되었고 같은 해 하반기부터 2023년까지 도입될 예정이었지만[5], 운용 인력의 교육으로 인하여 도입이 지연되고 있어 2024년에 도입될 것으로 보고있다. P-8A는 해군항공사령부 소속의 제617비행대대가 운용하게 된다.[6]
제원[편집]
- 승무원: 조종사 2명, 임무요원 7명
- 길이: 129 ft 6 in (39.50 m)
- 날개폭: 123 ft 6 in (37.64 m)
- 높이: 42 ft 1 in (12.83 m)
- 공허중량: 138,300 lb (62,730 kg)
- 탑재중량: 19,800+ lb (9,000+ kg)
- 최대이륙중량: 189,200 lb (85,820 kg)
- 엔진: 2x CFM56-7B 터보팬, 27,300 lbf (121.4 kN)
- 최고속도: 490 노트 (907 km/h, 564 mph)
- 순항속도: 440 노트 (815 km/h, 509 mph)
- 전투행동반경: 1,200 해리 (2,222 km) ; 4시간 임무비행 (대잠전 임무)
- 순항거리: 4,500 해리 (8,300 km)
- 최대고도: 41,000 ft (12,496 m)
- 무장: 내부무장창 5개, 외부장착점 6개
- AGM-84H/K SLAM-ER, AGM-84 하푼, 마크 54 어뢰, 소노부이 129개 등
- 레이더: 레이시온 AN/APY-10 다목적 레이더
- 감시정찰장비: L-2 웨스캠 MX-20HD 센서 등
같이 보기[편집]
관련 개발
유사 항공기
- P-3 오라이온 - 한국이 16대, 일본이 90대 사용중인 대잠초계기
- 호커 시들리 님로드
- 가와사키 P-1
각주[편집]
- ↑ "Boeing P-8A Poseidon Successfully Completes 1st Flight" Archived 2009년 4월 30일 - 웨이백 머신. Boeing, 27 April 2009.
- ↑ 보잉
- ↑ Nitin J Ticku (2022년 2월 24일). “2nd Biggest Operator Of Submarine Hunters, Indian Navy Receives Its 12th P-8I Poseidon Aircraft From Boeing”. 《The EurAsian Times》. 2023년 11월 3일에 확인함.
- ↑ 박병수 (2018년 6월 25일). “군, 차기 해상초계기로 보잉사 ‘포세이돈’ 도입 결정”. 《한겨레》. 2023년 11월 3일에 확인함.
- ↑ 장용석 (2022년 2월 4일). “'태극 마크' 선명한 P-8A 초계기 1호기 미국서 포착”. 《뉴스1》. 2023년 11월 3일에 확인함.
- ↑ 이현호 (2023년 11월 1일). “잠수함 사냥꾼 ‘P-8A 포세이돈’…400km 이상 탐지, “北 잠수함 숨을 곳 없다”[이현호 기자의 밀리터리!톡]”. 《서울경제》. 2023년 11월 3일에 확인함.
외부 링크[편집]
- P-8 포세이돈 - 공식 웹사이트
- U.S. Navy official MMA page Archived 2007년 7월 14일 - 웨이백 머신 and P-8 fact file on Navy.mil Archived 2007년 7월 11일 - 웨이백 머신
- P-8 product page on Boeing.com
- "Boeing to Develop Navy's Multi-Mission Maritime Aircraft". U.S. Navy news
- MMA Page on Globalsecurity.org
- "Warplane gets its turn in spotlight"[깨진 링크(과거 내용 찾기)]. Tacoma News Tribune
- "Navy Selects Three Teams To Develop Concepts For Follow-On To EP-3". Defense Daily, 8 February 2008.
- "U.S. OKs record $2.1 billion arms sale to India". Reuters, 16 March 2009
- "EP-X Program Starts To Take Shape" Archived 2012년 3월 22일 - 웨이백 머신. Aviation Week, 12 April 2009.
- Boeing P-8A on Defense-Update.com