동부고속
형태 | 주식회사 |
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창립 | 1971년 11월 26일 동부고속운수 1979년 2월 동부고속 |
창립자 | 김준기 |
산업 분야 | 운수업 |
해체 | 1979년 2월 동부고속운수 2000년 2월 동부고속 |
본사 소재지 | 서울특별시 서초구 신반포로 194 (반포동) |
핵심 인물 | 백호익 (대표이사) |
제품 | 고속버스, 시외버스, 전세버스 |
모기업 | 코리아와이드 |
웹사이트 | www |
창립 | 2017년 8월 1일 |
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산업 분야 | 운수업 |
서비스 | 고속버스 |
전신 | 동부익스프레스 |
본사 소재지 | 서울특별시 서초구 신반포로 194 (반포동) |
핵심 인물 | 강병도 (대표이사) |
매출액 | 34,954,722,336원 (2020.10~12) |
영업이익 | -728,452,657원 (2020.10~12) |
-2,582,220,600원 (2020.10~12) | |
자산총액 | 122,470,695,838원 (2020.12) |
주요 주주 | 주식회사 코리아와이드선산: 50% 주식회사 아스톤에셋: 50% |
종업원 수 | 232명 (2020.12) |
모기업 | 코리아와이드 |
자본금 | 2,888,750,000원 (2020.12) |
웹사이트 | 동부고속 |
동부고속(東部高速, Dongbu Buslines)은 강원특별자치도를 거점으로 하는 대한민국의 시외버스 여객운송 업체이자 경기도 이천시를 거점으로 하는 시내버스 여객운수 업체이다. 1971년 11월 26일 동부고속운수로 창업하였으며, 2017년 8월 1일 동부익스프레스(현 동원로엑스)에서 여객자동차운송사업 부문을 분할하여 주식회사 동부고속으로 출범하여 현행에 이른다.
연혁[편집]
동부익스프레스[편집]
- 1971년 11월 26일: 동부고속운수로 설립 및 고속버스 운송면허 취득
- 1972년 7월: 고속버스 노선 서울 ↔ 용인, 이천, 여주 노선 개통
- 1979년 2월: 상호명을 동부고속운수에서 동부고속으로 변경
- 1987년 12월: 동서울 기점 고속버스 노선 동서울 ↔ 강릉, 동해, 삼척, 양양, 속초 노선 개통
- 1992년 8월: 용인공용버스터미널 이전
- 1992년 10월: 우등고속버스 운행개시
- 1995년 11월: 강릉고속버스터미널 이전
- 2006년 1월: 동부익스프레스 브랜드 도입
- 2010년 7월: 고속버스, 시외버스 노선 중 철산역 ↔ 광명역 ↔ 강릉 ↔ 속초, 대전 / 원주 ↔ 강릉, 춘천 ↔ 광주 / 대구 노선 KD운송그룹에 매각
- 2015년 6월 29일: 문산 ↔ 운정 ↔ 마산 ↔ 창원 노선이 대성고속에 매각
- 2015년 7월 1일: 세종 기점 고속버스 노선 세종 ↔ 마산 ↔ 창원 / 서부산, 부산 노선 운행 중단
동부고속[편집]
- 2017년 8월 1일: 주식회사 동부익스프레스에서 분할되어 서울특별시 서초구 신반포로에서 자본금 3,000,000,000원에 설립. 김종성 대표이사 취임.
- 2017년 10월 31일: 주식회사 동부익스프레스가 보유하던 주식을 모두 키움프라이빗에쿼티코리아와이드파트너스투자목적회사 주식회사에 매각하여 동부익스프레스에서 계열 분리. 윤승용, 노헌영 공동대표이사 취임.
- 2018년 2월 8일: 윤승용 공동대표이사 사임, 김연성 공동대표이사 취임. (노헌영, 김연성 공동대표이사 체제)
- 2018년 8월 2일: 키움프라이빗에쿼티코리아와이드파트너스투자목적회사 주식회사 합병.
- 2018년 9월 30일: 22,500주(자본금 112,500,000원) 감자. 자본금 2,887,500,000원으로 변경.
- 2018년 12월 18일: 고속버스 노선 중 용인 출발 지방 노선들을 KD 운송그룹에 매각.
- 2021년 1월 21일: 국내 사모펀드 '와이어드 파트너스[1]'가 동부고속 인수하여 코리아와이드 계열 분리.
- 2021년 9월 7일: 동부고속·파이오니아[2]·휘밸류[3]·애스턴[4] 컨소시엄으로 속리산고속, 금호고속관광을 인수
- 2022년 4월 4일: 코리아와이드에서 지분 100%를 인수하여 다시 코리아와이드 계열이 됨
- 2024년 5월 3일: 서울고속버스터미널 ↔ 강릉고속버스터미널 ↔ 경포해수욕장 노선 운행 예정
현황[편집]
2019년 1월 기준이다.[5]
운행업체 | 보유 노선수 | 등록 대수 | |||||
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노선 합계 | 시외버스 | 고속버스 | 대수 합계 | 시외버스 | 고속버스 | ||
동부고속 | 21 | 6 | 15 | 147 | 51 | 96 |
운행 노선[편집]
2019년 4월 기준이다.[6]
경부선[편집]
운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
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일반 | 우등 | 고급 | |||||||
서울 ↔ 세종 | 금호고속 동양고속 삼화고속 속리산고속 중앙고속 천일고속 한일고속 |
서울경부 | ↔ | 세종시 | 세종청사 | - | 1 | 1 | 2013년 12월 16일 신설 2016년 1월 12일 우등 증차 |
죽전[7], 세종국책연구단지[8] | - | 1 | - | 2018년 1월 31일 신설 |
영동선[편집]
운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반 | 우등 | 고급 | |||||||
서울 ↔ 강릉 | 중앙고속 | 서울경부 | ↔ | 강릉 | 횡성휴게소 | 2 | 8 | 4 | |
서울 ↔ 원주 | 중앙고속 | 서울경부 | ↔ | 원주 | 문막 | 2 | 10 | - | |
문막, 원주혁신도시 | 1 | 1 | - | 2015년 12월 22일 신설 | |||||
서울 ↔ 제천 | 서울경부 | ↔ | 제천 | 하소동[9] | 2 | 6 | - | ||
동서울 ↔ 강릉 | 중앙고속 | 동서울 | ↔ | 강릉 | 횡성휴게소 | - | 8 | - | |
고양 ↔ 강릉 | 중앙고속 | 고양백석 | ↔ | 강릉 | 고양화정, 횡성휴게소 | 1 | 1 | - | 2014년 9월 29일 백석동으로 연장 화정 중간 승하차로 변경 |
경인선[편집]
운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
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일반 | 우등 | 고급 | |||||||
인천 ↔ 속초 | 대원고속 한일고속 |
인천 | ↔ | 속초 | 양양 | - | 2 | 1 | 2014년 4월 3일 우등 1대 일반전환 2016년 3월 2일 경로변경 2020년 4월 1일 양양 경유 |
동해선[편집]
운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
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일반 | 우등 | 고급 | |||||||
서울 ↔ 삼척 | 서울경부 | ↔ | 삼척 | 횡성휴게소, 동해, 강원대학교 삼척캠퍼스 | 1 | 11 | 3 | ||
동서울 ↔ 삼척 | 동서울 | ↔ | 삼척 | 횡성휴게소, 동해, 강원대학교 삼척캠퍼스 | 2 | 1 | - | ||
수원 ↔ 삼척 | 동양고속 | 수원 | ↔ | 삼척 | 동해, 횡성휴게소, 신갈, 영통입구 | - | 2 | - | 2018년 7월 20일 신설 2020년 1월 21일부터 동해, 신갈, 영통 경유 |
이외 노선[편집]
아래 노선들은 국토교통부의 고속버스 운행계통표에 인가대수 또는 노선이 없으나, 코버스 전산망 상에서 취급하는 노선이다. 운행 구간은 북에서 남으로, 서에서 동으로 표기하였다.
운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 횟수 |
비고 | ||
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서울 ↔ 속초 | 중앙고속 | 서울경부 | ↔ | 속초 | 무정차 | 30 | 시외우등형 노선 |
서울 ↔ 속초 (양양 경유) |
중앙고속 | 서울경부 | ↔ | 속초 | 양양 | 14 | 시외우등형 노선 |
서울 ↔ 여주 | 서울경부 | ↔ | 여주 | 여주대학 | 28 | ||
서울 ↔ 용인 | 서울경부 | ↔ | 용인 | 유방동(방축)[10] | 29 | ||
서울 ↔ 이천 | 서울경부 | ↔ | 이천 | 부발(신하리) | 44 | ||
동서울 ↔ 속초 | 동서울 | ↔ | 속초 | 양양 | 9 | 시외우등형 노선 |
직행좌석버스[편집]
운행 노선 |
운행구간 | 경유지 | 배차 간격 |
비고 | ||
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3401 직행좌석 |
이천터미널 | ↔ | 강남역 | 상공회의소, 이천역, 유산리, 안평2리, 표고초등학교, 양촌리, 오천리, 마장면사무소 행정복지센터, 덕평1리, 신논현역, 강남역, 양재역, 양재시민의숲역 | 20~30 | 2022년 3월 30일 개통[11] |
운행 차량[편집]
- 유니버스 익스프레스 노블
- 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블
- 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 프레스티지
- 뉴 프리미엄 유니버스 프라임
- 뉴 프리미엄 유니버스 노블 EX
- 뉴 프리미엄 유니버스 프레스티지
- 뉴 프리미엄 유니버스 프레스티지 EX
관할 면허지[편집]
강원특별자치도 강릉시, 원주시 면허(차적)를 주 면허로,경기도 이천시 면허(차적)를 직행좌석버스 면허로, 경기도 용인시 면허(차적)를 시외(직행)면허로 이용한다. 과거 춘천시 차적도 있었으나, 강릉시 차적으로 통합하였다.
사업장 현황[편집]
- 주식회사 동부고속
- 고속버스 주사무소: 강원특별자치도 강릉시 하슬라로 15 (홍제동)
- 동해영업소: 강원특별자치도 동해시 부곡로 1 (부곡동)
- 삼척영업소: 강원특별자치도 삼척시 중앙로 192 (남양동)
- 속초영업소: 강원특별자치도 속초시 동해대로 3988 (조양동)
- 양양영업소: 강원특별자치도 양양군 양양읍 동해대로 2700
- 원주영업소: 강원특별자치도 원주시 서원대로 181 (단계동)
- 춘천영업소: 강원특별자치도 춘천시 터미널길14번길 15 (온의동)
- 제천영업소: 충청북도 제천시 칠성로10길 12 (의림동)
- 용인영업소: 경기도 용인시 처인구 중부대로 1486 (김량장동)
- 이천영업소: 경기도 이천시 이섭대천로 1200 (중리동)
- 여주영업소: 경기도 여주시 세종로 85(홍문동)
갤러리[편집]
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주박중인 모습
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서울 ↔ 이천 구도색
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서울 ↔ 속초/양양 노선 구도색
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용인 ↔ 부산 노선
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용인 ↔ 부산 노선
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서울 ↔ 속초/양양 노선 신도색
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용인 ↔ 서부산 노선
각주[편집]
- ↑ 채권 매매, 금융 사모펀드 전문 회사
- ↑ 여기 적힌 파이오니아는 전자기기 만드는 일본 기업의 파이오니아가 아님을 밝힘
- ↑ 비주거용 건물 개발 및 공급하는 업체
- ↑ 코리아와이드 계열 기업이 '애스턴'의 지분을 보유하고 있다.
- ↑ 버스 등록 현황, 경기도청, 2019년 3월 12일 작성.
- ↑ 고속버스 운행계통표, 국토교통부, 2019년 4월 12일.
- ↑ 서울방향 중간 하차만 가능하다.
- ↑ 반곡동 한국환경정책·평가연구원 근처에 있으며, BRT용 정류장과 정반대편이다.
- ↑ CU 제천하소정류장점 바로 앞에 있다.
- ↑ 보평역 서쪽에 있다.
- ↑ 이천∼강남역 등 일반 광역버스 6개 노선 준공영제 도입 출처: 연합뉴스