토론:김포 도시철도
새 주제마지막 의견: 3년 전 (커뷰님) - 주제: 표제어 복구 관련
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외부 링크 수정됨 (2020년 6월)[편집]
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감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2020년 6월 2일 (화) 18:13 (KST)
외부 링크 수정됨 (2020년 6월)[편집]
안녕하세요 편집자 여러분,
김포골드라인에서 1개의 링크를 수정했습니다. 제 편집을 검토해 주세요. 질문이 있거나, 봇이 이 문서나 링크를 무시하기를 바라신다면 간단한 자주 묻는 질문에서 더 많은 정보를 찾아보세요. 다음 변경사항을 적용했습니다:
- https://web.archive.org/web/20150216112837/http://www.kyeongin.com/news/articleView.html?idxno=575462 보존 링크를 http://www.kyeongin.com/news/articleView.html?idxno=575462 링크에 추가함
봇의 문제를 수정하는 것에 관해서는 자주 묻는 질문을 참조해 주세요.
감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2020년 6월 7일 (일) 10:58 (KST)
표제어 복구 관련[편집]
표제어를 다음과 같은 사유로 "김포 도시철도"로 환원합니다.
- 위키백과:문서 이동 요청/2019년 9월#김포 도시철도 → 김포골드라인이 있긴 하나 사:쿠모야에 의한 표제어 관련 토론 등이 전혀 이루어진 바 없이 독자적으로 이동을 강행한 점 (특:차이/23475776, 특:차이/24974028)
- 상기 사유에 제시된 이동 요청에서 공식 명칭이라고 주장하긴 하였으나 유관 기관인 국토교통부엔 해당 도시철도 사업에 대해서 "김포 도시철도"라는 명칭으로 시작되는 행정 규칙이 존재하며 김포 시의회에서도 김포 도시철도 사업과 관련된 조례를 발표한 점 (예 : 예시1 (국토교통부 기본계획), 김포시 조례 제1735호)
- 구글 검색 기준 (2021년 2월 7일 기준) 으로 "김포 도시철도" 검색결과 약 2,740,000개 (0.59초) , "김포골드라인" 검색결과 약 734,000개 (0.51초) 로 집계되어 "김포골드라인"이라는 명칭이 범용성 및 보편성이 떨어진다는 점.
이의사항이 있을 경우 아래 토론에 이어주시기 바랍니다.--커뷰 (토론) 2021년 2월 7일 (일) 20:44 (KST)